14日上午，揚州友好醫(yī)院里躺在病床上的一位老先生和旁邊的妻子不停地向走進病房的“救命恩人”們道謝。70歲郭志堅和他64歲的老伴趙靜麗都是北京人，大年初一從北京乘火車來揚州旅游，快到揚州時郭老先生突發(fā)腦出血。經(jīng)搶救，老人轉(zhuǎn)危為安。昨天，趙靜麗也將一束鮮花送給老伴，兩人依偎在床頭，過了一個難忘的情人節(jié)。（2月15日《人民網(wǎng)》）
人生就像一盒巧克力，你永遠不知道下一塊會是什么味道。乘火車旅行本是一件開心的事，腦溢血的驟然降臨讓人心情跌入低谷，鐵路工作人員齊心協(xié)力讓老人獲救恰似“撥開烏云見太陽”。故事雖然跌宕起伏、扣人心弦，但結(jié)局無疑十分圓滿。在我們?yōu)槔先藨c幸，為鐵路工作人員喝彩時， “陰影”并未散去。
近幾年，“高鐵變產(chǎn)房”、“ 高鐵變病房”的事件頻發(fā)，網(wǎng)友更是調(diào)侃火車快成“急診室”了。雖然不幸的事大家都不愿碰到，但是事情發(fā)生了就應該想辦法解決?；疖?ldquo;急診室”雖然是一句調(diào)侃，但反應了完善這塊服務的必要性。從新聞中可以了解到，鐵路應對此種突發(fā)事件有相應的應急處理措施，但筆者認為鐵路部門有兩點做的不夠完善。
一是突發(fā)事件主要集中在老人和孕婦身上，鐵路應對措施是以往的統(tǒng)一流程，并沒有與時俱進。我們往往看見的都是突發(fā)事件找列車長，然后廣播找醫(yī)生，病情嚴重的聯(lián)系就近醫(yī)院。當然，鐵路工作人員不是醫(yī)生和護士，我們不應該要求很多。但鐵路作為服務行業(yè)，特殊人群需要更多照顧。鐵路工作人員都做了相應的應急培訓，但大部分是安撫性的工作和粗淺處理，常見急性老年病照顧和孕婦接生沒有更進一步、更專業(yè)的培訓。當時間來不及，這些深入的培訓很可能救人一命。
二是鐵路需要解決好醫(yī)生擔心的“農(nóng)夫與蛇”的問題。雖然兩年前“婦產(chǎn)科醫(yī)生火車上救人發(fā)成被告”最后被證實為假新聞，但筆者坐高鐵時親眼見過一個醫(yī)生怕惹“一身騷”而猶豫良久最后沒有去。當?shù)赖虏荒芙o人十全的保障時，規(guī)章制度的建立是最好的補充。擬定出規(guī)范、統(tǒng)一的協(xié)議讓病人或家屬簽字，是給雙方的真實保障，更利于醫(yī)生全身心的施救。
鐵路工作人員的及時救助雖然能從死神手中將旅客的生命搶回來，但這并不意味著旅客可以高枕無憂。最了解自己身體的人永遠是自己，外出時做好準備，才是將突發(fā)事件的影響降低到最小的最好方法。鐵路的服務在完善，我們出行的安全意識也不能放松，只有二者兼顧，我們的安全才更有保障。
　

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